Национален шампионат 2018

За първи път Националният ни шампионат се съвпада с кръг от даунхил сериите, което носи допълнителни точки за общото класиране. Тази година домакин беше курортът Чепеларе, за който беше и първото състезание там.

Характерно за трасето е голямата му дължина и високата скорост, която на моменти минава 80 км/час. Няма как да скрия, че трасето ми допада и липсата на елементи с въртене го превърнаха в добра възможност да спечеля шампионата. В следващото видео може да видите едно от тренировъчните ми спускания:

В неделя имах тежко падане точно преди квалификацията, в което едва не си счупих глезена. Направих леко квалификационно спускане с идеята да се запазя максимално за финала. Благодарение на обезболяващите успях да стартирам бързо и през по-голямата част от трасето запазих висока средна скорост. Към края кракът ми започна да ме боли и за последните завои не можах да го задържа върху педала и се наложи да финиширам на един крак. Когато пресякох финала, всички се втурнаха към мен и ме поздравяваха за невероятното време. Не можех да повярвам, въпреки трудностите успях да финиширам за 4 минути и 7 секунди! Това ми подсигури титлата на Национален шампион със солидните 5 секунди преднина и средна скорост от почти 50 км/час.

Освен спечеления шампионат, събраните точки отново ме правят лидер във временното класиране за Българските даунхил серии.

Pamporovo Bike Fest 2018

Вторият кръг от Българските даунхил серии се проведе в Пампорово, като заедно с това беше трети кръг от Балканските серии и UCI Class 1 състезание. Какво се казва – 3 в 1!

Прогнозите за времето през уикенда бяха дъждовни, но някак си дъждът ни се размина по часовник и се получи хубаво каране. През първия ден беше сухо и можеше да пробваме новите линии без проблем, но през нощта заваля и намокри трасето. В следващото видео може да видите едно от тренировъчните ми спускания:

В неделния ден вече беше малко по-сухо и отново можехме да караме по трудните линии, като една се отличаваше от останалите с големия си риск, но и много бързо минаване. По време на квалификацията успях да я мина без особени проблеми и ми оставаше само още едно спускане по нея. На финала успях да мина може би най-бързо, стабилно и уверено, но на излизането от нея ми закачи кормилото, което доведе до падане през глава под лените. Това ме забави прекалено много и успях да дам едва 9-то време.

Балканска купа по спускане 2018 – втори кръг (Битоля, Македония)

В Битоля (Македония) се проведе вторият кръг от Балканската купа. Не бях ходил там от няколко години и трасето беше изцяло ново за мен. Имаше няколко интересни и технични участъка, както и няколко сингъл лайн прави.

В следващото видео може да видите едно от тренировъчните ми спускания:

За финала се бях подготвил с гуми за кал, но дъждът размина в последния момент и това не беше най-добрия избор за мен. Имах стабилно спускане, което не беше от най-добрите ми рънове, но успях да спечеля второто място.

Балканска купа по спускане 2018 – първи кръг (Синая, Румъния)

Миналия уикенд се проведе първият кръг от Балканската купа по спускане в Синая (Румъния), която се провежда за първи път и ще има общо 6 състезания за този сезон.

За мен това беше първото ходене там и нямах представа какво ще бъде трасето. Изненада ме приятно с изобилието си от корени и камъни, които направиха мокрите тренировки малко хлъзгави…

В следващото видео може да видите една от сухите ми тренировки в събота:

Организаторите имаха проблеми със стартовите списъци, както за квалификациите, така и за финала. Не ме бяха сложили в правилната категория и за двете, което доведе до това, че трябваше да стартирам първи от моята категория. Този път времето не беше с мен и по време на финала ме валеше слаб дъжд и на места корените бяха леко мокри и хлъзгави. Това ми попречи да направя хубаво спускане и се класирах на 5-то място, от което съм доволен, защото състезателите след мен караха на малко по-добри условия.

Petrich DHI 2018

Тази година още не бях решил каква категория да карам и точно преди да се запиша за първото ми състезание в Петрич, реших да си направя лиценз за Elite.

Петъчния ден, освен с регистрация премина и с оглед на трасето. Организаторите се бяха постарали – всичко беше изчистено, имаше избор на линии, виражите бяха като нови и имаше и нови елементи. Беше се получило много добре и нямахме търпения да го пробваме.

В съботния ден имаше само тренировки, на които успях да пробвам набелязаните линии и да избера най-бързите и подходящи за мен. Въпреки прогнозите за дъжд, хубавото време беше на наша страна.

В следващото видео може да видите и самото трасе:

В неделния ден успях да направя една тренировка преди квалификацията и реших да пробвам различни гуми за нея – Maxxis Shorty. По време на квалификационното ми спускане успях да скъсам жило на скоростите и ми се наложи да спра за малко, а след това в долната част на трасето направих груба грешка, от която се ударих в едно дърво и отново трябваше да спра (радвам се, че се разминах само с натъртвания). След смяната на гумите бях останал с малко по-високо налягане в задната, от което губих сцепление, но за финала го коригирах и реших да остана с тях, заради голямата вероятност да завали.

Решението ми беше правилно и още докато не бяхме стигнали до старта започна да вали. Имах късмет и съответно, лошото време от квалификацията ми отреди по-предно стартово време. На финала ме валя, но успях да направя много добро спускане въпреки една грешка към края на трасето. Shorty-тата се превърнаха в перфектните гуми за тези условия и имах много добро сцепление.

Резултатът от това беше първо място със солидната преднина от 13 секунди!